條條大路通西寧，如今說(shuō)這話一點(diǎn)也不夸張。著力打造旅游名省的青海，這幾年的公路建設(shè)可以說(shuō)日新月異，以省會(huì)西寧為中心，到周邊主要城鎮(zhèn)早已實(shí)現(xiàn)了高速化，天南地北的朋友假如不想坐火車、乘飛機(jī)來(lái)青海，完全可以選擇自駕車游青海，省時(shí)、省力、更自由，也更開(kāi)心。

目前，青海省相對(duì)著名的景區(qū)景點(diǎn)要數(shù)青海湖、塔爾寺、茶卡鹽湖、坎布拉等，以往去這些地方少說(shuō)也要3個(gè)小時(shí)以上，如今，青海構(gòu)建起西寧周邊貴德、尖扎、循化等17個(gè)主要旅游目的地的“環(huán)西寧兩小時(shí)交通圈”；形成了環(huán)青海湖和祁連、門源、互助、坎布拉等地以風(fēng)景觀光為主的旅游公路；強(qiáng)化了其他中心城鎮(zhèn)與主要景區(qū)以及景區(qū)之間的有序銜接。2015年年底，青海改建完成玉樹(shù)經(jīng)曲麻萊至不凍泉等近1000公里公路，構(gòu)建起環(huán)繞玉樹(shù)藏族自治州的交通大環(huán)線，大大促進(jìn)了三江源地區(qū)與環(huán)西寧旅游圈、青藏旅游線的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

“十二五”期間，我省先后建成共和至玉樹(shù)、德令哈至久治等國(guó)家高速公路，基本形成了通向甘肅、四川、西藏等方向的多條省際通道。目前，青海與毗鄰的甘、川、藏、疆等四省區(qū)不同等級(jí)的出口通道達(dá)43條，初步形成了省際多路連通的格局，加強(qiáng)了青海對(duì)外的人文、經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)了青海與周邊省份旅游的一體化，捧熱了“青藏游”“川藏游”等特色旅游線路。

在加快出省通道建設(shè)的同時(shí)，青海省內(nèi)干支相連的旅游公路網(wǎng)絡(luò)也逐漸形成。1.5萬(wàn)余公里的國(guó)省干線公路基本實(shí)現(xiàn)了全省相鄰市州間貫通二級(jí)公路、縣縣通二級(jí)路，基本覆蓋了省內(nèi)主要景點(diǎn)。

千里美路 千里自駕 

都說(shuō)“天下黃河貴德清”，而流經(jīng)我省黃南藏族自治州境內(nèi)的黃河風(fēng)景更加迷人。但是由于黃南州境內(nèi)一直缺少一條沿黃旅游公路，故而埋沒(méi)了黃南州的黃河美景。如今，這個(gè)現(xiàn)狀將隨著國(guó)道310線尖扎至共和段公路的開(kāi)建而得到改變。探尋秘境黃南，從初春至盛夏，一覽丹霞神韻的坎布拉，俯瞰恢弘壯闊的李家峽，流連旖旎清婉的麥秀森林，品味清澈甘洌的河南圣湖，探秘幽深奇特的仙女洞，回望格�；ㄩ_(kāi)的廣袤草原。

作為青海省的旅游地標(biāo)性景點(diǎn)，青海湖接待游客人數(shù)逐年增加，而伴隨著青海省公路網(wǎng)不斷加密，每年自駕前往青海湖的游客更是絡(luò)繹不絕。逐年上升的交通壓力促使青海省加快了青海湖周邊的道路建設(shè)。今年，青海湖周邊正在建設(shè)的旅游公路有2條。一條是青海省首條八車道高速——扎麻隆至倒淌河高速公路；另一條是恰卜恰鎮(zhèn)至青海湖公路。

青海湖既是中國(guó)最大的內(nèi)陸湖泊，也是中國(guó)最大的咸水湖，是斑頭雁、魚(yú)鷗、棕頭鷗、鸕鶿等10多種候鳥(niǎo)繁殖生息場(chǎng)所。自駕游的你，還可以去一趟位于青海柴達(dá)木盆地東部的烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)，這里是古絲綢之路的重要站點(diǎn)，湖光山色風(fēng)光旖旎，景色優(yōu)美。湖面上，時(shí)而碧波蕩漾，時(shí)而又莽莽蒼蒼，一片潔白，集秀麗壯美于一體，在青藏高原眾多的鹽湖家族中，獨(dú)具特色，被稱為中國(guó)的“天空之鏡”。

西寧市湟源縣至西海公路也于今年改擴(kuò)建，將把區(qū)域內(nèi)金銀灘、原子城、鳥(niǎo)島、青海湖等黃金旅游地串聯(lián)起來(lái)。

駕著愛(ài)車一路向西，青海各條旅游黃金線已經(jīng)成為全國(guó)有名的自駕游圣地，日前，國(guó)家旅游局、國(guó)務(wù)院扶貧辦聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)“西部行”自駕游10條精品旅游線路，其中涉及我省的路線有兩條，一條是青藏線：西寧—湟中—共和—格爾木—安多—那曲—當(dāng)雄—拉薩。另一條是青海環(huán)線：西寧—湟中—貴德—共和—瑪多—玉樹(shù)—囊謙—雜多—曲麻萊—格爾木—德令哈—烏蘭—湟源—西寧。這兩條線路更是串聯(lián)起青海的眾多美景。

從自駕游產(chǎn)品體系看，2018年我省還將完成、新增10家省級(jí)自駕車房車營(yíng)地，到2020年省級(jí)自駕車營(yíng)地達(dá)到80家，形成包含自駕車風(fēng)景道、自駕車營(yíng)地、旅游汽車租賃的自駕車旅游產(chǎn)品與服務(wù)體系，推動(dòng)從單一景點(diǎn)景區(qū)建設(shè)管理到綜合目的地統(tǒng)籌發(fā)展轉(zhuǎn)變。

想自駕游的你，還等什么，就從美好的春天出發(fā)吧！

公路建設(shè)，火了鄉(xiāng)村游 

去年10月8日，被譽(yù)為“甘青通衢”的G310線大循隆高速公路循化至隆務(wù)峽段提前8個(gè)月建成通車，不僅實(shí)現(xiàn)了海東市六縣區(qū)全部通高速，而且結(jié)束了循化撒拉族自治縣不通高速公路的歷史。

到循化旅游，要放慢腳步，仔細(xì)欣賞院落里的各種花草。進(jìn)入撒拉族農(nóng)家院，丁香、牡丹、三角梅競(jìng)相綻放,四周都是黃色的木制門面房屋，房檐上雕刻著形態(tài)各異的花草圖案，立體的花草磚雕鑲嵌在房屋兩邊的青磚墻上，精美絕倫。

到了循化撒拉族自治縣，可以享受到撒拉族獨(dú)有的飲食文化，而當(dāng)?shù)剞r(nóng)家樂(lè)，更是將這種文化直接擺到了餐桌上。

撒拉宴以精致聞名。游客吃過(guò)干果后，主人會(huì)將10盤(pán)面點(diǎn)依次擺滿餐桌，有包子、馓子、油餅、油棗等。隨后，主人會(huì)端來(lái)碗菜，讓游客就著面點(diǎn)吃。接下來(lái)，手抓羊肉、線辣椒炒牛肉等農(nóng)家炒菜端上餐桌。撒拉宴一定會(huì)讓你流連忘返。

近年來(lái)，循化撒拉族自治縣把以“農(nóng)家樂(lè)”為主體的鄉(xiāng)村旅游業(yè)作為貧困群眾脫貧致富的重要途徑，鼓勵(lì)和引導(dǎo)農(nóng)戶大力發(fā)展集觀光、采摘、餐飲為一體的農(nóng)家樂(lè)旅游項(xiàng)目。目前，全縣新建及已投入運(yùn)營(yíng)農(nóng)家樂(lè)累計(jì)達(dá)136戶，其中，星級(jí)農(nóng)家樂(lè)35戶。

如今，“撒拉人家”品牌在省內(nèi)外已有了一定的影響，旅游紀(jì)念品博藝石畫(huà)、圣駝刺繡、拉姆服飾等公司產(chǎn)品多次獲得國(guó)家和省市的多種榮譽(yù)。街子特色小鎮(zhèn)、紅光村愛(ài)國(guó)主義教育基地等新興主題旅游基地品牌建設(shè)不斷深化。2017年，循化縣全年共接待游客223.16萬(wàn)人(次)、同比增長(zhǎng)20%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入13億元、同比增長(zhǎng)20%。這組數(shù)據(jù)顯示，旅游接待人次和收入再創(chuàng)新高�！笆�三五”期間，循化縣計(jì)劃打造20個(gè)旅游示范村，讓更多的老百姓從中受益。

不僅循化縣。去年9月14日，隨著牙什尕至同仁高速公路最后一項(xiàng)控制性工程，也是青海首座大跨徑斜拉橋——海黃大橋建成通車，徹底改寫(xiě)了黃南藏族自治州沒(méi)有高速公路的歷史，形成連接青海藏區(qū)的又一條快速通道。

同仁縣，蘊(yùn)藏著千百年來(lái)傳承的文化，熱愛(ài)藝術(shù)的人一定會(huì)愛(ài)上同仁縣。如今，同仁農(nóng)家樂(lè)將熱貢文化精髓放大，在這里，游客可以住進(jìn)熱貢藝人之家，近距離觀摩唐卡、雕塑等熱貢藝術(shù)品的繪畫(huà)和制作過(guò)程。

同仁熱貢藝術(shù)是鄉(xiāng)村旅游的核心品牌。

游客來(lái)到這里，除了吃住外，可以觀摩學(xué)習(xí)熱貢藝人制作藝術(shù)品的過(guò)程，也可親手研磨礦石顏料，看著一幅幅藝術(shù)品一點(diǎn)點(diǎn)在藝人手下呈現(xiàn)，游客自然要購(gòu)買一幅唐卡帶回家。

來(lái)一次最美公路游 

每個(gè)人心中都有一個(gè)自駕夢(mèng)，載著家人朋友，一起穿過(guò)山河湖海，路過(guò)雪山草原，去遇見(jiàn)那些未曾遇見(jiàn)的美麗風(fēng)景，去實(shí)現(xiàn)那些未曾實(shí)現(xiàn)的行走夢(mèng)想。

隨著近年來(lái)我省高速公路的大力建設(shè)，讓出行旅游更加方便快捷。那么，不如來(lái)一場(chǎng)公路游，自由自在，馳騁在路上，看盡大美青海自然風(fēng)光。

227國(guó)道還原你對(duì)旅游的所有夢(mèng)想和企望

227國(guó)道是一條特別適合行走的美麗之路。

從西寧出發(fā)，經(jīng)門源回族自治縣、俄堡至張掖，341公里的路途并不算遙遠(yuǎn)，跨過(guò)大通河，翻越大坂山，觸摸俄博嶺，橫穿祁連山，直到甘肅張掖，這就是我國(guó)很有名氣、行走者卻不多的最美國(guó)道之一。

陽(yáng)光、大山、森林、花海、河谷、冰川、雪峰、油菜花……當(dāng)你真真正正踏上這條路的時(shí)候，一定會(huì)為它的自然之美所折服！這條適合自駕休閑之旅的路線散發(fā)著別樣的生命力，連接了大通回族土族自治縣、門源回族自治縣、祁連縣三個(gè)風(fēng)格迥異的縣城。

當(dāng)你沿盤(pán)山路曲折而上，當(dāng)你停留在油菜花旁看蜜蜂的盤(pán)旋，當(dāng)你駐足在山巔……展現(xiàn)在眼前的美景都會(huì)讓你消除所有的疲憊！最美國(guó)道227，還原了你對(duì)旅游的所有夢(mèng)想和企望。

十二盤(pán)公路每一個(gè)盤(pán)路代表一種生肖

十二盤(pán)是海東市互助土族自治縣北山森林的一條山路，由于該路沿山很短的高度盤(pán)旋而上，道路轉(zhuǎn)角小、彎弧大、共十二盤(pán)轉(zhuǎn)才能到達(dá)山口，所以稱為十二盤(pán)。

到達(dá)山口向下鳥(niǎo)瞰，在雄偉的山勢(shì)和青綠的山坳植被烘托下十二盤(pán)猶如長(zhǎng)蛇一般蜿蜒向上曲伸，盤(pán)山路盤(pán)徊曲折，景色甚是迷人。在這里，游人無(wú)不駐車，把鏡頭對(duì)準(zhǔn)十二盤(pán)，記錄下這一獨(dú)特的風(fēng)景線。

109國(guó)道滿足你對(duì)美國(guó)66號(hào)公路的期待

在青海有一段“天路”，也有著和美國(guó)66號(hào)公路景觀、地理位置無(wú)比相近的一條公路，可以滿足你對(duì)美國(guó)66號(hào)公路的期待。這里有迷人的風(fēng)景，有朝天的大路，在這里每天都會(huì)看到迥然不同的景象,在這里可以與天地直接對(duì)話。

這條青海天路，就是109國(guó)道核心路段“青藏路段”。它是目前通往西藏路況最好且最安全的公路，也是很多自駕車游客無(wú)比青睞的路段。

109國(guó)道和美國(guó)的66號(hào)公路放在一起比較，是因?yàn)檫@兩條路線不僅同處北半球同一緯度地帶(北緯30°-40°區(qū)間)，有著相同的公路距離(3900余公里)，相同的對(duì)角線形狀，途經(jīng)相似類型的草原、峽谷、雪山、沙漠、湖泊……

味道杠杠的炮仗面 

面條的吃法人們都很熟悉，畢竟，它是我國(guó)的主食之一，一般來(lái)說(shuō)，不是水煮，就是直接炒制，但現(xiàn)在卻有著這樣的一種面食，先煮后炒，味道更為奇妙，這就是青海炮仗面。

“老板，來(lái)碗炮仗�！痹谇嗪５谋姸嗝媸仇^里，總能聽(tīng)到這樣的聲音。

因形似炮仗，故稱為炮仗面，炮仗面勁道彈韌，輔菜香辣爽口，是西北經(jīng)典的面食。

說(shuō)起炮仗的做法，位于朝陽(yáng)東路的一家面食館馬老板說(shuō)：“做法很簡(jiǎn)單，拉面出鍋后不帶湯，用刀切成短條，倒入用粉絲、肉末、青紅椒和少量菜做好的混菜鍋內(nèi)混炒而成。”

“出鍋前的制做和拉面的制做是一樣的，出鍋后的混炒法又相近于炒面片的混炒，但口味與兩者各不相同。先長(zhǎng)后短，先煮后炒、面菜混一�！�

說(shuō)起來(lái)貌似很簡(jiǎn)單，但其中還有許多需要注意的地方。比如：和的面要比拉條子的面稍硬一些，但和的面要柔軟而不粘脫，直揉的面光滑而勁道，然后醒面二十分鐘左右。將醒好的面壓扁薄厚度如面餅為宜，然后切成條狀，下鍋時(shí)拉成粗細(xì)均勻的面條，等面條煮熟時(shí)，迅速撈出并放在備好的涼水里，這樣做出的面條口感才能光滑而細(xì)膩。

炒菜則需要新鮮的牛肉、青紅椒、卷心菜、豆腐、粉條等原料。“在熱油里放上蔥花炒出香味，然后放上肉末，隨即放上青紅椒、菜瓜等燴炒，將面條瀝干水分，放入熱鍋中，用鍋鏟邊炒邊斷，長(zhǎng)短類似爆竹一樣，加入適量的鹽、胡椒粉、花椒粉等，隨即將粉條、豆腐干放入鍋里進(jìn)行翻炒，就這樣一碗美味香辣的炮仗面出鍋了�！�

伴隨著飄香的美味，阿娘端著炮仗面面帶笑容地走來(lái)，個(gè)個(gè)小如炮仗的面，色澤鮮艷的青紅椒點(diǎn)綴著炮仗面，熱氣騰騰的炮仗面上再灑一撮綠油油的香菜，那叫一個(gè)美味！

色香味俱全的炮仗面，吃起來(lái)更是感覺(jué)暢快、溫暖、親切、幸福。